Яхтинг на Азорских островах

Яхтинг в составе экипажа
парусной яхты

Что такое яхтинг, или как можно поменять привычное мнение о проведении отпуска или курс молодого бойца (Часть 1).
Эту статью мы решили написать для тех, кто собирается, но не может преодолеть предубеждений и решиться попробовать отдыхать «не как все».
Мы не будем обсуждать сейчас спортивный яхтинг и гонки, мы поговорим о крейсерских походах на небольшие расстояния.
Многие ассоциируют яхту с шампанским по утрам, капитаном в нарядном костюме, как говорится «весь в белом», красивыми стюардами и стюардессами, шныряющими с подносами по палубе, готовыми предложить Вам в любую минуту «освежиться», где все «дорого и богато».
Такая роскошная яхта совсем не яхта, а огромный стальной корабль, ходящий исключительно под двигателем, не имеющий паруса, пожирающий безумное количество дизеля и оставляющий за собой запах переработанного топлива.
Мы же говорим о доступном, достаточно комфортном отдыхе с приключениями на лёгкой и маневренной яхте под парусом.
Яхта в её основном значении — это судно, ходящее под парусом, использующим силу ветра, в содружестве с профессионально подготовленным экипажем, где двигатель — это вспомогательный механизм (в случае, если уж ветра совсем нет, а идти надо).
ЯХТА «MARTA»
Поговорим сначала о самой яхте. Позвольте представить — Марта.
Яхта по имени «MARTA»
Парусное судно имеет длину 13 метров и максимальную ширину 4 метра. На Марте 4 двухместные каюты (одна, самая маленькая имеет две койки с расположением одна над другой, и, обычно, в переходах ее занимает Капитан).
Гости располагаются в двух кормовых и носовой каютах.
Носовая каюта самая просторная, но и качает в ней во время перехода сильнее.
В основном, в каютах только спят или отдыхают после вахты, вся основная жизнь проходит или в салоне, или наверху - в кокпите. В центре лодки располагается салон с большим столом, диванами и камбузом, вытянутым по левому борту.
На камбузе есть все необходимое — холодильник, специальная морская плита, мойка с пресной и соленой водой, кухонная утварь. Это основное место для общения экипажа (все присутствующие на судне, являются членами экипажа).
Кокпит — место наверху палубы, где располагается все оборудование для управления лодкой, по обеим сторонам — банки (что-то типа жестких диванов), раскладной стол. В хорошую погоду вся жизнь сосредоточена именно тут вокруг морские просторы, ветер, птицы и, если повезет, дельфины и киты!
На нашей лодке 3 санузла — по морскому гальюн, в одном небольшом пространстве совмещено все — душ, туалет и умывальник. Пресную воду в море используют с большой аккуратностью, несмотря на то, что запас в танках около 600 литров. Душ «как дома», но лучше все-таки принимать по приходу в очередной порт (марину), тем более ,что везде в маринах есть комфортабельные душевые, стиральные и сушильные машины.
Есть небольшие хитрости в общении с туалетом, но этому Вас обучат на месте.
В корме есть платформа с лестницей для купания, и там же находится душ с пресной водой.
ЭКИПАЖ
Все участники похода — это команда, экипаж. Как только вы вступили на борт яхты, вы из обычного туриста превращаетесь в члена экипажа. Команда работает сообща. В обязанности членов экипажа входит помощь Капитану и команде — несение вахты. Всё это дает возможность отдыхать и правильно следить за навигацией, маршрутом, планированием яхтенной жизни, безопасностью. Капитан, как правило, организует график вахт и дежурств. Даже если Вы новичок, то Вам все объяснят и научат: как швартоваться, как управлять лодкой, как ставить и опускать паруса, как готовить еду при ходьбе под креном.
Хочется отметить, что на яхте нет уборщиц и кухарок, есть экипаж — это участники морского путешествия. На участниках путешествия лежит задача закупки провизии перед переходом, готовка элементарных завтраков, мытье лодки после перехода, что совсем нетрудно, а даже приятно. На яхте вы отдыхаете от привычных дел, учитесь и узнаете новое.
Капитан — это человек, которого обязательно нужно слушаться, находясь на борту. Он несет ответственность за то, чтобы довести судно в целости и сохранности до следующего порта. Он отвечает за Вашу жизнь. Ошибок море не прощает. Поэтому Капитан — это НЕ обслуживающий персонал на яхте.
Распоряжения Капитана в море должны исполняться беспрекословно. Сказано одеть спас жилеты и прикрепиться к шторм лееру — надо исполнять, а потом уже задавать вопросы зачем и почему :). Так же надо иметь в виду, что Капитан может списать члена экипажа на берег, если поведение последнего угрожает лодке или безопасности остальных людей.
КАК ЕДИМ — ЗА ЧТО ПЛАТИМ?
Обычно в день приезда или на следующий день, экипаж сбрасывается некоторой суммой в судовую кассу и назначает ответственного за ее ведение. Из этих денег в ближайшем супермаркете делается закупка продуктов. Количество продуктов зависит от продолжительности перехода, в нашем случае, при недлинных переходах между островами, не превышающими 10-16 часов, основные продукты уходят на завтраки и перекус в пути. Но есть одно правило — "Собрался на день — запасись на три!".
В переходах готовим сами, по очереди или по договоренности. По прибытии в порт можно поужинать в местных кафе, ресторанчиках или приготовить что-то на борту — это как пожелает команда или отдельные ее представители. Здесь Вы полностью вольны принимать решение сами.
Еще одним из пунктов расходов судовой кассы является топливо, которое оплачивается по принципу: вступил на борт — бак полный, сошел на берег — оставил полный бак. Как Вы заплатили, так и доедете, как говорится! Но мы же ходим на парусной яхте, поэтому используем все возможности ветра. Двигатель — это подспорье!
После окончания похода остаток судовой кассы распределяется между экипажем или совместно пропивается в соседнем баре!
Кстати, об алкоголе — по нашему опыту мы предлагаем гостям при покупке алкоголя не прибегать к судовой кассе. У всех свои пристрастия и желания. Тем более что, мы категорически настаиваем — не употреблять алкоголь во время переходов. Мы находимся в море, а в нашем случае, все-таки, в Океане! Создавать для себя дополнительные риски совершенно ни к чему. Пришел в порт, пожалуйста, нет проблем! Но всегда нужно помнить, что даже пришвартованная лодка качается.
МОРСКАЯ БОЛЕЗНЬ
Большинство людей преодолевают склонность к укачиванию на вторые сутки, даже не используя медицинские препараты. Самые действенные способы: встать за штурвал, смотреть на горизонт (линия горизонта неподвижна), лечь на спину без подушки и полежать какое-то время, в конце концов, просто уговорить себя, что все прекрасно! Уговаривать себя надо начать, как только Вы сели в самолет и летите навстречу своим приключениям, и тогда все будет действительно хорошо!
Можно на крайний случай прибегнуть к использованию Драмины и специальных пластырей от укачивания, но гораздо лучше все-таки попытаться преодолеть морскую болезнь естественным образом. Дополнительный опыт в копилку личных достижений!
НЕМНОГО О ВОЗРАСТЕ
Здесь, как говорится, - «любви все возрасты покорны»!
Если Вы активны, не заморочены на звездности гостиниц, любите путешествовать, то этот отдых - для Вас!
О детях: с маленькими детьми могут позволить себе путешествовать только «активные и продвинутые пользователи» :), первый раз нужно попробовать самостоятельно для того, чтобы потом передать бесценный опыт своим детям!
Очень хорошо отправиться в поход по островам с детьми, начиная с 8 лет. Только в этом случае Вы должны запастись личным спас-жилетом для ребенка!
И можем Вас заверить, что в школе его рассказ на тему «Как ты провел лето?», он будет лучшим! А потом ребёнок наверняка попросит Вас записать его в яхтенную школу!
ЧТО НАС ЖДЕТ?
Морские переходы — это самый прекрасный момент отдыха, особенно если повезёт с погодой. Но даже при усилении ветра, когда яхта идёт под парусом, Вы испытаете немыслимое наслаждение, к которому хочется возвращаться снова и снова!
Восходы, закаты, безумный цвет воды, дельфины, которые сопровождают Вас в переходах, птицы, сидящие на мачте в ожидании угощения, встреча с китами — это все, что делает отдых незабываемым, дает новое ощущение свободы. Вы переезжаете с места на место, картинка за бортом меняется - Ваш «домик» переехал, а Вам не нужно было ничего собирать и перевозить.
Несколько часов и Вы уже в новом месте — на прекрасном острове, изучаете окрестности пешком, на арендованном автомобиле или скутере, сидите в приятном кафе с чашкой ароматного кофе, ищите пиратский клад… А завтра? Завтра будет следующий, новый остров ещё прекраснее, чем предыдущий…
Вы всё время в движении, а движение, как известно — это жизнь!

Приезжайте на Азорские острова — удивительный заповедник в сердце Атлантики, присоединяйтесь к команде на нашей яхте и попробуйте ощутить всё это сами!
Ждём Вас на борту нашей яхты Марта!

Поиск авиабилетов

Важно понимать, что Азорский архипелаг находится в Атлантическом океане, и погодой в этом регионе заведует Азорский антициклон. Поэтому, конкретный маршрут выбирается исходя из погодных условий непосредственно перед выходом. Благодаря удачной локации базы на о. Терсейра (центральная группа архипелага), при благоприятных погодных условиях, мы посетим 4 острова за 10 дней и вернемся назад.

Забронируйте сейчас!

Спешите забронировать, количество мест и время ограниченны